新的国家标准执行不能及时落地:设备质量参差不齐,电池设施的安-365BET

本文摘要:去年12月,国家质检总局、国家标准委员会领导国家能源局、工信部、科技部等部门发表了新修订的电动汽车电池模块和通信协议5项国家标准,明确提出了电池安全性和互换性的具体技术拒绝,以期解决问题。通过CQC证书,这个充电桩的安全性得到了国内最权威的机构的评价,可以通过网络,给予符合新国标的电动汽车电池。

充电桩

去年12月,国家质检总局、国家标准委员会领导国家能源局、工信部、科技部等部门发表了新修订的电动汽车电池模块和通信协议5项国家标准,明确提出了电池安全性和互换性的具体技术拒绝,以期解决问题。但实际上,目前企业车桩升级改造的意愿和效率较低,行业又涌入大量企业。然而,以下问题导致新的国家标准执行不能及时落地:设备质量参差不齐,电池设施的安全性和一致性不能得到保证。

新杨家版本的车辆和电池设施没有各种各样的人群,互换性和互联互通难以实现。消费者、运营商、财产和保险公司无法识别新旧的国家标准充电桩,用户体验也无法保证。因此,如何慢慢推进新的国标执行成为新的课题。业内称,解决问题主要有两种解决方案:一是政府和行业主管部门建立强制证书体系和管理制度,改建有数设备;二是市场自愿创建秩序和规范。

后者的前进和落地速度可能更慢。最近,特斯拉和中国质量认证中心(CQC)自由选择了第二条路线。共同开始了特斯拉电池伙伴计划。也就是说,从获得CQC证书的电池设施企业中,优先进行互联测试,并将其列入特斯拉电池合作伙伴计划。

电池

该合作的意义是汽车企业和电池设施企业开展领先测试,保证新国标产品的互联性、安全性和生产一致性。双方希望通过该项目,创造主流企业心态开展新的国标互换改造,尽快构建电池行业的规范性和安全性,加快电池新的国标落地。据了解,CQC针对新能源汽车行业,相继推出了电池设施、电池电缆、动力电池、电机等强制性凭证项目。2014年获得IECEE(国际电工组织合格审定委员会)EMobility(电池设施类别)的许可,是国内唯一能够根据电池设备IEC61851标准授予CB许可证的认证机构。

电池

通过CQC证书,这个充电桩的安全性得到了国内最权威的机构的评价,可以通过网络,给予符合新国标的电动汽车电池。同时取得CQC证书,指出生产公司有生产质量管理程序,可有效执行,可持续批量生产符合国标的产品。根据CQC方面的工作人员的说明,充电桩证明书的执行过程主要有三个步骤,整个过程需要半个月左右:样品型测试、测试评价企业送来样品充电桩样品和电池新国标的一致性第一次工厂检查,从生产条件、材料检查、生产技术、生产过程、生产现场充电桩产品和测试样品的一致性和企业质量保证能力年度监督检查、质量保证能力稳定运营的审查、生产线样品和市场样品。

产品通过证书后,发行证书,印刷CQC标志。这次特斯拉和CQC的合作对电动汽车行业产生了很大的影响。另一方面,业界代表汽车企业特斯拉拒绝合作充电桩必须符合新的国家标准,对于发展缓慢的国内充电桩市场,关注新的国家标准,订购符合新国家标准的电池设施,警告汽车桩不能相容、投资浪费等以前的问题,另一方面,在新旧国家标准交错时期,可以根据具有CQC的证明书和特斯拉电池伙伴标志的产品来判断设备是否符合新的国家标准自2014年进入中国以来,特斯拉在中国已经完成了372个超级电桩和120个目的地充电桩,自成系统的电池网络建设已经成为特斯拉的特色。

国家标准

但是,这次的电池伙伴计划,引进更多的第三方电池伙伴,特斯拉不是意味着在中国的电池网络基础设施的布局和投入增加吗?特斯拉中国公共政策和电池基础设施总监高翔应对,在合作伙伴计划开展的同时,特斯拉原来的电池网络建设计划暂停,不会继续执行。照片来自特斯拉官方网站的原创文章,允许禁止发表。下一篇文章发表了注意事项。

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